Vinte anos de cabotagem de contêineres no Brasil

A Aliança Navegação e Logística celebrou duas décadas do renascimento da cabotagem de contêineres no Brasil, um marco iniciado após sua aquisição pela Hamburg Süd em 1999. O que começou com apenas um navio de 600 TEUs operando entre Rio Grande (RS), Santos (SP) e Manaus (AM), evoluiu para uma frota moderna de 13 embarcações. Nestes 20 anos, a companhia transportou mais de 6 milhões de TEUs e percorreu o equivalente a 517 voltas ao mundo.

A empresa detém a liderança do modal no país, movimentando anualmente cerca de 330 mil TEUs e mantendo uma carteira superior a 1,4 mil clientes. A cabotagem tem sido fundamental para a logística nacional, oferecendo economias de frete que podem chegar a 40% em rotas entre o Sul e o Norte. A Aliança destaca que o uso do mar permite retirar milhões de caminhões das estradas, reduzindo significativamente a pegada de carbono do setor produtivo brasileiro.

Estrategicamente, a companhia expandiu suas rotas para incluir portos como Vila do Conde (PA) e testar operações em Itaqui (MA), visando novos mercados como o de açaí e cacau. Com o suporte da Maersk, a Aliança foca na multimodalidade 'porta a porta', integrando navios com ferrovias e a frota rodoviária da Tecmar. A empresa projeta crescimento contínuo, impulsionada pela busca de alternativas seguras e eficientes frente aos altos custos e riscos do transporte terrestre de longa distância.